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媒体聚焦：“著名堵点”通了

2019-09-05 阅读量：780
   9月2日，对医院来说是个平常的周一，却是不少学校的开学第一天。当天，中国科学院大学附属肿瘤医院（浙江省肿瘤医院）附近就有两所小学同时开学，按以往的经验，送孩子上学的车辆会让道路拥堵不堪，所以这天，医院超声科医生王一凡特地提早20分钟从庆春路的家里出发，给秋石高架半山路下桥口这个医院附近“著名堵点”预留一点时间。可出乎意料的是，“著名堵点”当天竟没堵。这是为什么？
  
以往这个
“最后一公里”特别堵
    秋石高架半山路下桥口这个“著名堵点”的名号由来已久。一边是浙江省规模最大的三级甲等肿瘤专科医院，每年承担着52万人次的接诊量，每天有多达5000辆次的车辆进出。另一边，医院旁边有杭州市明德小学和半山实验小学两所学校，早高峰时，职工车辆与看病的、上学的车流交汇在一起，严重影响病患和周边居民的正常出行。每天早上从7点多开始，秋石高架由南往北的半山路下口处就排起长队，少则堵二三十分钟，堵1小时也很常见。
    对堵的原因，周边相关单位人员曾进行过调查，发现石桥路半山路以北段为2车道，过匝道后仅有1车道，且直行车辆与上匝道车辆不断交错严重影响通行速度；石桥路的北端，3个转弯点半径均过小，车辆会车和转弯难度较大，特别是新驾驶员、大客车、半挂车转弯时，无法顺利通过。

 缩减绿化带
 增加车道数解决问题
    堵的原因明确了，那么，如何解决这个“堵”？今年5月，省肿瘤医院副院长王乃信牵头，与杭州市人大代表邹德宏通过多渠道向各部门提建议，此后，杭州市各相关部门经过多次现场调研和协调，最终确定了道路优化工程的改造方案：在8月31日前，完成缩减两侧绿化带，增加石桥路（半山路口以北段）车道数，由双向2车道变为双向4车道；取消半山路口至高架南向北上匝道口绿化带，由2车道变为3车道；在石桥路最北端3个转弯处缩减绿化带拓展空间，增加掉头车辆转弯半径。
    对于赶往医院就医和送孩子上学的市民来说，堵在“最后一公里”的尴尬局面终于得到了有效缓解。


链接：http://www.qnsb.com/fzepaper/site1/qnsb/html/2019-09/05/content_676543.htm
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